去西藏开什么车比较适合？去西藏开啥车最好

本文目录一览：

• 1、进藏开什么车最合适
• 2、走川藏线开什么车好?
• 3、走川藏线开什么车好？

进藏开什么车最合适

进藏适合开的车有：丰田普拉多、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、猎豹黑金刚、日产帕拉丁、哈佛H6、福特撼路者以及各种皮卡。 首先是丰田普拉多，在国内也被称为霸道，以霸气的外形和强悍的性能而得名。而且普拉多作为一款SUV，能够很好的应对川藏高速公路的通过。此外，普拉多还有一个很大的空房间，可以存放更多的材料，方便路上的材料消耗。【/br/】其次是丰田汉兰达，和大哥普拉多比一起，汉兰达确实有很多缺点，但作为一款中大型SUV，争取川藏公路还是没有问题的。重要的是汉兰达的故障率低，最适合在山区驾驶。

第三，三菱帕杰罗，同样是SUV，帕加罗有着出色的表现。而且采用梯形设计，动力更加出色。驾驶帕加罗穿越川藏长公路也是不错的选择。

第四，猎豹黑金刚和黑金刚也可以算是川藏公路上的常客。它的安全系数、硬汉造型和强大的四驱系统护航车主进入川藏公路，部分车型搭载进口发动机，意味着黑金刚的性能更加出众。

第五，日产圣骑士，在川藏公路上经常可以看到圣骑士，圣骑士的升级速度比较慢，但是在川藏公路上跑，圣骑士还是一个不错的“骑士”，毕竟时间越长越有意思。

第六，哈弗H6，作为一款国产车，始终站在榜首。H6的表现也很好。关键是它相对便宜，适合普通家庭在公路旅行中使用汽车。

第七，福特Road Shaker在川藏公路上可能会看到更多的日系车和国产车，但是福特Road Shaker的表现是有的。整体憨厚的造型设计，良好的通过性，稳定的四轮驱动系统，可以毫无问题地克服川藏线上复杂的交通状况。

第八，川藏公路上各种皮卡、皮卡也很常见。毕竟采用了发动机前后驱动的设计，有效保证了动力，还有一个后斗。拉一些旅游资料没问题。

走川藏线开什么车好?

走川藏线开越野车比较好。

川藏线上要翻越多座海拔4000米高的大山，沿途弯道较多，并且还有很多涉水路面或砂石路面，如果在雨季进藏，遇上塌方或泥石流路段，轿车会很难开的，所以开越野车比较好。而且越野车结实耐用，动力强劲，视野开阔这些都是它的优点。

开车走川藏线注意的事项；

1、路遇冰雪路段；

遇到了突然下雪的情况，这时路面还没有结冰，不要慌，可以正常通过。如果路面已经结冰出现打滑，可以给车胎放气，放1/3的样子，增大轮胎的受力面积。还需要注意的是，很多时候冰雪路段的海拔都较高。如果车打滑了，掉路边勾里，万不要莽撞行事人力去拖拉，小心缺氧。

2、高原人车缺氧的问题；

千万不要熄火，因为空气稀薄，再想打燃就很难很难了。随时检测自己是否有高原反应也很重要，千万不要硬撑，稍有不适，有氧气罐就赶紧用上，同时快速转移到低海拔地区。

3、山路上停车问题；

千万不要把车停在外道处，要停在前后都能看见你车的地方，下车时一定要关好门。

走川藏线开什么车好？

走川藏线开以下车辆比较好：普拉多、卫士、撼路者、哈弗H9、奔驰G级。

1、普拉多

丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。

2、卫士

路虎卫士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的卫士没有了大梁，这一点首先就要你能接受。取代大梁的，是强度提升了3倍重量下降了很多的车架，放弃非承载式车身事实上是科技的进步，是应该欣然接受的。全新的动力总成有更强大的力量，配置和用料更加高级，豪华体验更加好，这是一款与时俱进的车该有的表现。

3、撼路者

撼路者是江铃福特旗下的中型SUV，看它的样子你就知道这是一个硬货，有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，但价格只需要30万左右，撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣。

4、哈弗H9

哈弗H9是一款能够真正去越野的家用SUV，5座7座任君选择，价格二十五六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好，空间又大，作为家用车完全没问题。同时，它采用的是带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，整体式后桥，380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。

5、奔驰G级

奔驰G级是全进口越野车，在当下可谓是非常火爆。不用多说，这款车的逼格是非常高的，复古的外形，豪华的内饰，百万的售价成为了许多渣男骗炮的利器。考虑到大家都不怎么拿它来越野，所以新款G级将前悬架换成了双叉臂，牺牲一定的越野能力换取舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有高难度动作都动能搞定。

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