坐飞机去西藏?为什么不能坐飞机去西藏

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从南通坐飞机去西藏拉萨要多少钱?

南通兴东国际机场飞拉萨的航班较少,上海飞拉萨的航班很多。通常要在成都、重庆中转,换高原机场适航的空客330或空客319飞机。不同航班的机票折扣差距很大,从700元、1000多元到2000多元不等。某些廉价机票在中转机场候机时间较长(8小时以上),要次日才能到达。推荐如下航班

南通东兴国际机场

上海虹桥国际机场

去西藏如果直接飞机,是不是高反会很厉害?

每个人的情况不一样,身体一定会有一定的反应,但是无需担心。必须从战术上重视,思想上轻视。高反严格来说和强壮与否没关系,完全是看运气,身体好的也有高反的,身体差的也有不高反的,能提前服用红景天最好。

坐飞机去西藏需要注意什么

             

1、坐飞机进藏,比较难适应高原环境,更容易引起高反。你要明白,一下子从低海拔飞到高海拔,海拔落差较大,身体有可能一下子适应不了。所以很多朋友一下飞机可能会头晕脑胀,尤其对初次进藏的朋友来说,头可能更痛,一下子更难适应高原环境,甚至影响到接下来的西藏之旅。所以建议第一次进藏的朋友不要选择飞机进藏,火车进藏比较理想,火车慢慢地从低海拔爬到雪域高原,让你的身体也有个适应过程。

2、飞机起飞时如果你会觉得耳鸣,你可以嚼嚼口香糖,或者用手捏着鼻子鼓鼓气,可以消除这症状。

3、刚下飞机,建议驴友们多休息,少活动,即使你刚下飞机没有什么不良反应也不要粗心大意。进藏前可以吃一些抗高原反应的药,下飞机后如果头痛,可以吃些百服宁等治疗头痛的药品。

4、如果你在西藏买了藏刀等工艺品,刀具是不可以带上飞机和火车的,应该提前托运或者邮寄回去。

5、拉萨的贡嘎机场到拉萨市中心还有一段距离,机场到市中心怎么去呢?一出机场就有民航大巴直接到市中心的,票价35元,车程一个小时。就算是晚上11点钟的飞机,都还有大巴接站。

坐飞机去西藏会不会有高原反应,这取决于你降落在哪儿和作不作

不少人都纠结去西藏到底应该坐火车还是坐飞机,有人认为坐火车可以循序渐进,不容易高反;有人认为坐飞机免于舟车劳顿,身体不太疲惫,反而不容易高反。两种方式都试过的人,可以告诉你,如果想看沿途的风景,可以选择坐一次火车,但再次去的话,还是选择飞机吧,节省好多时间呢。坐火车该高反还是会高反的,我就见一个女孩,过了唐古拉山口,就开始抱着垃圾桶吐。

那坐飞机就不高反了吗?不一定。看你坐到哪儿了。西藏有五个机场呢,大家最常去的当然是拉萨贡嘎机场了,海拔大概3600米;其次是林芝米林机场,海拔2900多米;剩下的昌都邦达机场、日喀则和平机场和阿里昆莎机场航班班次都比较少,游客很少选择那里。

如果说西藏有最不容易高反的地区,那就得属林芝了。第一,它的海拔是几个机场里最低的;第二,它植被茂密,含氧量最高。林芝号称塞上江南,名字不是白叫的,笔者亲证名不虚传。去过鲁朗镇的扎西岗村,那里的乡村景观甚至比真正的江南风景更有感觉,江南的风景虽然有山有水有村庄,但是没有牛羊,缺了分生气。

拉萨的海拔比林芝高600多米,但是这是关键的几百米。个人感觉大部分人对于海拔3000米以上的地区都会有或多或少的高原反应。笔者当时一行四人到了拉萨,其中三个人有轻微的高反,症状包括但不限于:晚上睡不着觉,轻微头疼,食欲不佳,第四个伙伴就比较糟糕,她的高反症状是感冒,我们都想让她打道回府了,但是她坚持着跟我们一路玩下去,四、五天以后,她好像就适应了,到旅程的后半段就没事了。不过这里不主张大家跟她一样,在西藏感冒不是小事情,该去医院就去医院,该回家就回家。留得青山在,不怕没柴烧。

就详细说一下大家坐飞机到拉萨会不会高反吧,还得分人。第一类人,这是比例最多的,超过百分之五十。他们会有一点轻微高反感觉,比如头稍微有点疼,嘴唇稍微有点紫,有可能食欲不太好,还有人睡不着觉。我到拉萨的第一晚基本没睡着。第二类人,没有太多高反感觉,不做剧烈运动的话,不会有难受的感觉。第三类人,完全没有受到任何影响,该干嘛干嘛,这部分人要不就是身体特别适应高海拔地区,要么就是来自有些海拔的地区,比如云南、甘肃等地。第四类人,反应特别剧烈,呕吐不止,头痛欲裂,还有可能有感冒和发烧的症状。第五类人,本来没有太大反应,但是兴奋过度,奔跑、快走以表达自己对西藏的热爱;或者无知者无畏,酒照喝,舞照跳,最后悲剧了。这种就属于作,那就没办法了。

飞机路线都要绕过西藏,直接飞过去不可以吗?

飞机可以直接飞过西藏,但基本上不会这么做,因为西藏航线的危险性太大,很容易出现空难,为了安全,基本上所有飞机都选择绕过去。

飞机肯定是可以直接飞过西藏的,但就是不那么安全,很容易就出现了空难,所以基本上飞机都会直接绕过西藏,毕竟空难不像其它的事故,空难一出现,飞机上的数百号人,基本上都是必死的,可没有航空公司和机长敢赌经常飞跃西藏航线不出意外,毕竟人在河边走,哪有不湿鞋。西藏属于是高原地区,众所周知, 高原地区的空气都是很稀薄的,换句话来说就是空气对流不稳定,而且西藏地区山脉很多,又位于欧亚大陆比较重要的地带,西藏上空的气流更是不稳定,一旦出现一些比较极端的气流,基本上就要机毁人亡了,而且在西藏那种环境,救援也是一个巨大的问题。

飞机不直接飞过西藏,除了以上原因,还有一个比较重要的原因,那就是飞机的结构设计。全世界大部分飞机都是采用空间薄壁的设计结构,这样的设计可以有效的减轻飞机的重量,但也带来了一个致命性的问题,那就是飞机舱内和飞机舱外的大企业不能相差过大,不然飞机舱就会被飞机舱外的大企业压扁。为此很多飞机在起飞和降落的时候,都要调节飞机舱内的大气压,这也是为什么你坐飞机的时候,在起飞和降落阶段感觉到耳朵不舒服的原因。西藏这种高原地区,高空中的空气太稀薄,导致大气压也很低,这个大气压数值很可能达到大部分飞机的气压阈值了,所以很多飞机基本上不会选择飞西藏,因为每一次飞跃西藏,都是一次豪赌!

总的来说,飞机路线是可以直接飞过西藏,但因为西藏的地区位置比较特殊,飞机直接飞过去会有很大的安全隐患,所以为了飞行安全,基本上所有飞机都是采用绕过去的方式。

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