大阿里环线？阿里环线多少公里

本文目录一览：

• 1、西藏旅游地图合集：川进青出仅常规线路，阿里大环线才是终极挑战
• 2、去西藏走阿里大环线需要几多天？多少公里
• 3、去西藏的朋友帮我解释一下去阿里地区的大小环线都是什么意思~谢谢！
• 4、自驾游线路推荐
• 5、骑行日记（阿里环线）：Day49 冈仁波齐（转山徒步37公里）
• 6、5月去阿里转山合适吗？阿里环线应该怎么走才好？

西藏旅游地图合集：川进青出仅常规线路，阿里大环线才是终极挑战

西藏 旅游 ，美景在路上，而非某个固定的景点，因此自驾游是西藏 旅游 的主要方式。自驾西藏涉及到诸多的 旅游 线路，像318川藏线、109青藏线、214滇藏线都是基础的自驾线路，再深度一点的线路有317川藏北线、丙察察、219新藏线。而最深度的线路，非“阿里大环线”莫属。

川进青出，即“自驾西藏时，由四川进入西藏，再从青海穿出”的线路简称。它主要由318川藏线与109青藏线组成，全程约5000公里，自驾需用时15-18日，其 旅游 景观可分为三个部分。

第一个部分：四川成都出发，一路自驾9-10日，沿着318川藏线进入西藏拉萨，经过川西 香格里拉地区、横断山脉、青藏高原、三江并流区域 ，可参观康定 新都桥、甘孜稻城亚丁、西藏林芝 等地的风景，视觉印象包括冰川、雪山、草原、峡谷、湖泊、林海等。

第二个部分：抵达西藏拉萨后，停留2-3天，参观西藏拉萨当地的自然风光与人文景观，包括 羊卓雍措、布达拉宫、大昭寺、八廓街 等景点， 旅游 元素更倾向于拉萨当地的人文风情与生活气息。

第三个部分：从拉萨出发，自驾5-7日，沿109青藏线穿越 昆仑山脉、可可西里自然保护区 、青海等地，一路参观 纳木错、茶卡盐湖、青海湖 等景点，景观特点以亘古荒原、风沙肆掠的西北无人区，以及沉静磅礴、一望无际的戈壁滩为主。

川藏线是一个广义上的用词，原意指“所有从四川到西藏的线路”，排列组合下来数量甚多。有的线路混杂着乡道、县道、国道，纵横捭阖、盘根错节，而有的线路则一路向前，康庄朗朗。比如318川藏南线、317川藏北线，就是属于典型的后者，方便于驴友们更加简单明了地规划西藏自驾游线路。

318川藏南线与317川藏北线的里程数相差不大，都是2300公里左右，都需要自驾10日左右。 海拔上，317川藏北线略高；路况方面，317川藏北线更加险峻、泥泞；风景上，317川藏北线更偏向于人文寺庙类，而318川藏南线自然风光更加饱满 。如此一来，多数驴友首次自驾川藏线时，自然都会选择318川藏南线，人们口中常说的“川藏线”指的便是“318川藏南线”。

两条线路都是云南昆明到西藏拉萨的线路，如果将滇藏线看做是“318川藏南线”，那么丙察察就好比“317川藏北线”。滇藏线在路况、海拔等自驾环境层面，都优于丙察察，但为何丙察察却那么出名呢？

丙察察本是一条无名山路，以连续通过“ 察隅、察瓦龙、丙中洛 ”而渐渐得名，现已被正式立名为“ 滇藏新通道 ”。丙察察的魅力，在于其一路流沙、危崖、沿江路段的险境，以及察隅附近原生态未经开发的阒寂风景。 自驾丙察察，比自驾其他任何一条入藏线路，都更能体验到户外自驾游的紧张刺激感 ，是一条极其富有挑战性的自驾线路。

新藏线的自驾难度并不高，没有悬崖、落石、流沙路段，路面平整扎实。可要想自驾新藏线，却比自驾其他任何一条线路都要难。 新藏线是全世界海拔最高的公路，平均海拔近五千米，空气中的氧气含量，大约只有成都的50% 。仅仅只是高原反应，就令许多驴友望而却步，更别说羌塘、阿里无人区地带的大风、高寒、酷暑环境。

但通常，越是难以抵达的地方，风景就越好。新藏线沿途经过的世界级景点，有世界最高峰 珠穆朗玛峰 ，世界第一神山 冈仁波齐 ，藏区三大圣湖之一 玛旁雍错 ，消失的神秘部落 古格王朝遗址 等。

人们常说，西藏 旅游 是有瘾的，去了一次，就会再想去第二次。于我而言亦此。走过川藏线、滇藏线、丙察察与新藏线后，就想去进一步地穿越阿里大环线。

阿里大环线的穿越难度不高， 比起自驾川藏线，它需要更强的专业性和更丰富的户外越野经验 。就自驾川藏线而言，途中车坏了，找附近的修车店处理即可，实在不行还可以麻烦路人帮忙。但自驾阿里大环线可不一样，如果遇到这样的意外，只能靠自己，因为周围都是无人区，很难找到帮手。

自驾西藏，一开始不用盯着最顶端的 旅游 线路，一步一步前行更好。先从比较基础一点的“川进青出”开始，慢慢去了解西藏。待到对西藏的风景、人文、感情都更加深入后，再往西藏更深处的地域踏足， 循序渐进，更能体验到一片信仰之地的广袤浩瀚与深沉内在 。余生很长，每年尝试一次新的线路，不要让方向盘与那颗跳动的旅行之心生锈，要让车轮与四季一样转动起来。

去西藏走阿里大环线需要几多天？多少公里

阿里大环线一般就是指阿里大北线，全程约4390公里。西藏阿里大北线从拉萨出发，经山南、日喀则、拉孜、萨嘎、扎达、改则、尼玛、班戈等地，最后经纳木错从北部的当雄县返回拉萨市区，此路线是每一个旅游探险爱好者都向往的一条旅游线路。

阿里大环线全程的风景都不错，因为路途遥远，不建议步行，建议通过自驾行的方式进行旅游，这样能更好的欣赏西藏的风景。

扩展资料：

阿里大北线全程安排参考：

DAY-1 拉萨-羊卓雍错–扎什伦布寺-日喀则；   住宿： 日喀则；

DAY-2 日喀则-珠穆朗玛峰自然保护区-大本营；   住宿： 珠峰大本营帐篷；

DAY-3 珠穆朗玛峰自然保护区 - 萨嘎；   住宿： 萨嘎；

DAY-4 萨嘎-仲巴-冈仁波齐-巴嘎（塔钦）；   住宿： 巴嘎（塔钦）；

DAY-5 巴嘎（塔钦）-扎达-古格王朝遗址-托林寺；   住宿： 扎达；

DAY-6 北线起点-狮泉河；   住宿： 狮泉河；

DAY-7 狮泉河- 革吉- 仁多乡；   住宿： 仁多乡；

DAY-8 仁多–昂拉仁错–仁青休布错–塔若错- 措勤 ；  住宿： 措勤；

DAY-9壮阔的湖蓝–扎日南木措-当惹雍措–文布南村； 住宿：文布南村；

DAY-10 文布南村-当穷错-尼玛县；   住宿： 尼玛；

去西藏的朋友帮我解释一下去阿里地区的大小环线都是什么意思~谢谢！

小环线：拉萨→日喀则→萨嘎→噶尔→改则→洞措→萨嘎→拉萨

大环线：拉萨→日喀则→萨嘎→噶尔→改则→洞措→尼玛→安多→那曲→当雄→拉萨

自驾游线路推荐

全国自驾游的路线推荐：

一、川西大环线

川西人间秘境，深度感受香格里拉净土。自驾川西，探索“水蓝色星球上的最后一片净土”稻城亚丁，遥望“世界佛国之都”色达，揭下“蜀山之王”贡嘎雪山的神秘面纱。

真正自驾川西大环线时，可将“川西大环线”与“川西小环线”相结合，沿途自然景观更加旖旎动人。全程2500公里，自驾用时8日，具体自驾线路：成都—丹巴—色达—甘孜—香格里拉镇—亚丁村—香格里拉镇—新都桥—成都。

二、西北大环线

西北大环线是一条贯穿青海、甘肃的线路，又被称之为“青甘大环线”。全程3200公里，自驾用时6-10日。一路行驶，感受青海湖的壮美，茶卡盐湖的梦幻，可可西里的苍茫，昆仑山脉的神秘，东台吉乃尔湖的旖旎，茫崖的孤独，敦煌的风情万种，嘉峪关的雄峻，七彩丹霞的神奇，卓尔山的温婉。

三、川进青出

自驾西藏，线路众多，最经典的线路只有一条，那就是“川进青出”。G318川藏线进入，G109青藏线驶出。西藏不仅有着仪态万千的雪山、冰川、草原与高原海子，更让人难以忘怀的是藏族人民信仰的虔诚，那样淳朴的风土人情让人毕生难忘。

全程5000公里，自驾用时15日。沿着成都西行，穿越“中国人的景观大道”318川藏线，途经横断山脉、香格里拉地区、青藏高原、三江并流区域，欣赏“中国最美雪山”南迦巴瓦峰、“情人的眼泪”羊卓雍措、“天湖”纳木错，感受布达拉宫、大昭寺、八廓街等藏式建筑街道弥漫的浓烈宗教文化。

四、阿里大环线

“川进青出”线路，早已不能满足人们对于西藏的向往。西藏真正的风景都藏在了更深处的青藏高原北部高原，也就是靠近新疆的西藏阿里地区。所谓“人间西藏，天上阿里”，便是此意，阿里的自然风光比起“川进青出”更上一层楼。

阿里大环线，全程4861公里，自驾用时13日，想体验“世界第一神山”冈仁波齐转山的游客，可在冈仁波齐停留2天时间去转山。

五、新疆全疆大环线

12000公里的大环线，纵观南疆与北疆，穿越独库公路、喀喇昆仑公路、盘龙古道、伊昭公路等景观大道。自驾新疆的同时，也将青海、甘肃的景点游览了一遍，全程没有重复路，自驾需用时40日左右。

骑行日记（阿里环线）：Day49 冈仁波齐（转山徒步37公里）

Day49 5.20 冈仁波齐（塔尔钦） （转山徒步37公里）

【冈仁波齐的日照“金山”，艰难地悬挂经幡，5600米的卓玛拉山口，冰与雪的世界，悬崖下坡，对信仰的探讨，转山直至深夜。。。】

早上7点多醒来，急忙起身穿衣。昨天约好7点半一起出发，看来是实现不了了。天气很好，太阳还没完全升起，从我们住的房屋里可以直接看到冈仁波齐。一边吃东西，一边等待日照金山。随着太阳的升起，冈仁波齐的峰顶慢慢明晰，突然间金色的阳光撒满峰顶。神奇的金黄色，那么耀眼。急忙跑出去，站在寒冷中拍两张照，又急忙返回暖和的房屋。透过窗户，冈仁波齐很快就从金黄色变成白色，只有那么一小会呈现的是“金山”。

虽然很幸运地看到了“日照金山”，但这并没有完全激起我们的能量。我和小哥两人都是懒洋洋、睡眼朦胧的状态，根本不想出发。无奈之下，给拉萨姐姐发信息，让她们先行出发，我们随后赶到。确实因为昨天太累，她们也没有按预定时间。

8点20分左右才出发。过了小桥，顺着仅有的小路走了一会，就发现前面不远处的坡上居然有很多人。很奇怪，怎么突然这么多人？昨天还寥寥无几，今天好像突然间就冒了出来。找到那两个姐姐，赶了过去。坡度很陡，所有人爬得都很吃力。爬坡前一直没有照射到的阳光，这时很温暖地照在了身上，体能的“封印”被慢慢解开。转山之旅开启。

小哥的肚子从早上就有点不舒服，体能无法释放出来。有可能是早上喝红牛的原因，太凉。我带了两罐红牛，给小哥一罐，小哥直接喝掉，而我自己除了万不得已的情况一般不会用红牛来补充体能。北京姐姐爬得更为艰难，速度很慢，我、小哥、拉萨姐姐我们三人每爬一段就要停下等她。我认为自己的体能很好，可以力有能及地帮助他人，于是我就在我们三人停下等北京姐姐的地方，把自己的背包放下，原路返回去帮北京姐姐背包，像昨天傍晚时一样。北京姐姐让我先走，不用等她。于是我就先行背包到达之前停留的地方，放下她的背包，再背上我的背包往前走。之后都是如此，而且也很享受。看着其他人都气喘吁吁，而自己有时甚至可连续超过他们两次，很有成就感。

路上不时出现帐篷，供游人休息、吃饭，售卖零食、氧气罐等。在一处帐篷里，拉萨姐姐要了一壶甜茶，我们在帐篷里喝茶休息。藏式甜茶喝起来像冲泡的奶粉，很甜，没有酥油茶的那种腥香味，很适合大多数外来游客的口味。休息一会，继续出发，依旧之前的模式，停下、返回、背包、再折返。前面就是最高的卓玛拉山口，也是转山的一个困难点，由于海拔较高，很容易出现缺氧或高反。很多转山者会自备氧气罐，一路上不断看到有转山者在吸氧。

距离卓玛拉山口不远时，发生了一件很有趣或者说很友爱的事。因为在把北京姐姐的背包放在路边后，我们三人会继续往前，等北京姐姐到达放背包的地方再自己背上。正当我们三人边走边聊，拉萨姐姐看到一个人的背包很像北京姐姐的背包。一个藏族男青年，背着一个很女生的背包，尤为醒目。拉萨姐姐越看越像自己闺蜜的背包，我背过多次，也觉得特别像。

于是我们很客气地询问那位藏族青年，果然不是他的背包，原来是他发现路边有个背包，认为应该是朝圣者的，就顺便帮忙背一下。很感谢他，不过我们希望他把背包放在卓玛拉山口之前挂满经幡的地方就可以了。也许他没有听懂我们说什么，但依旧很热心，就一直背着背包往前走，还指着前方。走过一段路后，拉萨姐姐反应过来，那位藏族青年好像是要把背包放在卓玛拉山口，但那个背包里放着经幡，需要在山口之前悬挂。于是我们急忙追赶。

小哥终于在悬挂经幡的地方追上了那位热心的藏族青年。等我们都到达后，两个姐姐把背包里的经幡拿出。她们带的是最大的经幡，需要悬挂在最高处。在准备悬挂经幡时，从山上下来一队人马，确实是一队人和马，七八个人和四匹马。最前面一位年纪较大的妇人，看上去很是虚弱，应该是出现了高反，左右两人架着她的胳膊艰难走着。也许这是老妇人唯一一次朝圣之旅，即使再艰难、身体再不适，也要用双脚走完。

悬挂经幡，拉萨姐姐完全拿出了女汉子的气质，当然也是一个户外达人的体现。先悬挂较为简单的一端，这里的简单只是相对，需要爬上的坡度很陡，厚厚的积雪很滑。我想帮她挂这一端，她不让，必须亲自挂。而另一端更难，只能两人相互协作才能悬挂上去。积雪确实很厚，而且根本不知道积雪下面是什么，可能是石头，也可能就是沟壑，一步步试探着。上去困难，下来更难。终于帮她把经幡挂了起来，是所有经幡的最高。两个姐姐看到自己的经幡悬挂在最高处，很激动。我和小哥只是抬头看一下，没有表现出太多特别的 情感 ，也许只是我俩还无法明白其中所代表的含义。

悬挂经幡时出现了一点小插曲，几个熟悉的面孔再次出现。正是新藏骑行小队的几位哥们，他们昨晚到塔尔钦，今天一大早就转山，正好中午时分在这里相遇。闲聊几句，他们继续往上走，而我继续悬挂经幡。经幡悬挂完成，前面不远就是卓玛拉山口。上山时，我和小哥开玩笑，说，也许这里的积雪从来就没有融化过，那么现在我们踩在脚下的可能就是几十年、几百年甚至更久以前的积雪。小哥也开玩笑说，可能几百年甚至几千年后的人类想要了解现在的我们，就只能从这些积雪覆盖下的经幡中了解了。

12点40多，终于到达卓玛拉山口。卓玛拉山口是整个转山之旅的最高点，海拔超过5600米。上面满是经幡，在强风的吹拂下呼呼作响。两个姐姐到山口后撒龙达，随后对着神山行跪拜之礼。我和小哥两人没有特别的表现，只是静静地看着一些对我们来说略显奇特的行为和仪式，但更多的是那种肃穆和神圣。

下山，小哥帮北京姐姐分担了背包里一个睡袋的重量。北京姐姐的背包本就不重，原来里面装有食物、经幡、龙达等，现在这些都没有了，只剩下两个很轻的睡袋。但对于体力不支的人来说，哪怕一丁点的重量都无法承受。我的背包最重，里面装着各种需要不需要的东西，谁让自己从来没有户外徒步的经验呢，白白多劳累。拉萨姐姐不用说了，户外经历丰富，广州小哥也是有过多次户外徒步经历。

先是一段很陡的下坡，随后进入一段冰和雪的神奇世界。周围都是厚厚的积雪，远远望见山下有个小湖，湖面结成一整块的冰在阳光的照耀下晶莹剔透。经过一条河流，厚厚的冰层。真想顺着河面上的冰滑下，但一想到结果可能会被摔个粉身碎骨，也就放弃了。

下山途中，遇到一个看上去好像“马上就不行了”的哥们，背夫一直不停地给他吸氧。哥们的皮肤很白，但整个人接近虚脱的状态让脸色白得不正常，说话声音几乎是从嗓子眼里挤出来，沙哑而无力，走几步就要停下休息。典型的高反，而且看上去很严重。停下询问情况，哥们是上海人，从没经历过这种高海拔。拉萨姐姐对高反有经验，正好随身带有缓解高反的药物，给那哥们吃，背夫对我们表示感谢。背夫遇到这种情况确实无能为力，只能不断给他吸氧。大多数背夫从出生就生活在高海拔，真的无法体会这种症状。

告别那哥们后，拉萨姐姐说，那种小小的氧气罐根本不能解决高反，应对高反要不停吸氧，且氧气必须达到一定浓度，只有背带式的氧气袋才有作用，而像这种氧气罐的氧气含量本就少，浓度也不够，只能稍微缓解。随后我在路边捡到一个氧气罐（这种随意丢弃垃圾的现象必须谴责），摇晃一下，感觉还有气压，按下压力钮，放在鼻子前，并没有什么特别感觉。虽然告别了那哥们，但对于他的情况我们还是比较担心，不停回头看他的位置。虽然他已过最高山口，但后面的路况并不好，只能祈祷他慢慢恢复。

积雪最厚的地方完全淹没鞋子，走起来很费劲。冰和雪的世界出来后，就是一个陡直下坡，接近垂直的山坡，全是大石头和各种碎石。我走在最前面，很快与他们三人拉开一段距离，前面根本看不到路在哪里，往后看也没发现他们三人在哪，只好顺着垂直的岩壁下去。小心翼翼地寻找着每一块可以下脚的石头，身体尽量贴着后面岩石，因为一个不小心、身体的重心稍微往前倾斜一点，就可能直直摔下。这绝对是自己走过的最艰难的路，根本就不是路，就是镶满岩石的悬崖。

艰难从“悬崖”上下来，回头寻找他们，没有一个身影。面对着崖体，我的右侧，也就是“悬崖”的左侧有一条小路，曲折往上，不时有人从上面下来。等了一会，还不见他们下来，就决定上去找，崖体肯定不能直接上，只能沿着小路上去。边往上爬边询问下来的人，有没有看到一起的三个人，回答都没有。在连续得到否定的回答后，我想他们应该没走这条下坡路，不然不会一直没出现，更不会没人看见。于是折返下去，心里打算着要不要沿着陡峭的“悬崖”上去找他们。还没下到底，就看到拉萨姐姐站在不远处，急忙过去。原来他们走的是“悬崖”右侧的一条小路。在上面时，拉萨姐姐想叫住我，但我已经下去。她下来时，看到我又再往上爬，知道我是去找他们，给我发短信，但我没看到。他们走的那条下坡路是个比较缓的斜坡，相对容易和安全。

不一会，广州小哥和北京姐姐相继下来。已3点，很是饥饿，于是坐在一片石头上吃东西。艰难的行程已基本结束，接下来差不多都是相对平缓道路，虽然路况还是很烂。没走多久，远远望见路边有一栋很大的建筑在修。走近后看到建筑说明，印度修建的宾馆一类的建筑，应该是为印度教徒准备的。毕竟冈仁波齐也是印度教神山，来这转山的印度教徒很多。

与上午爬坡时的情况相同，除了北京姐姐，我们三人体能都还不错，边走边聊，北京姐姐不断被我们远远落下，要不时停下等她。不过挺佩服北京姐姐的，体能不好，很不好，但一直坚持着，从没说过放弃。刚开始她还会停下休息，后来索性不休息了，一直不停地慢慢走。停下等她时，她赶上我们后也不停下，还是继续走。再次超过她，她让我们先走，自己慢慢走。也许是害怕停下后，就再也没有勇气起身，所以就一直坚持不停地走，即使很慢很慢。

之后在一个藏茶馆，停下休息。一壶甜茶，每人一碗藏面，很小的一碗。北京姐姐的脚磨出了水泡，只是稍微处理一下，穿上鞋继续走。在经过一座小桥时，小哥肚子不舒服，去找地方方便。我和拉萨姐姐先走，一段路后，回头看不到人。等了一会，远远看到小哥和北京姐姐一起走过来。北京姐姐的体能已接近极限，小哥直接帮她背包，只见小哥身后一个包，身前又抱着一个包。

随后的行程就形成我和拉萨姐姐走在前面，小哥和北京姐姐走在后面，相距不远，目力可及。很快我和拉萨姐姐聊到一些关于信仰的话题。拉萨姐姐是安徽人，已在拉萨生活多年，经营一家客栈，藏式的生活和宗教信仰对她产生很大影响。一路上就可看出，两个姐姐是有信仰的人，挂经幡、撒龙达、跪拜等等。转山这一路虽然更加近距离地接触到磕长头朝圣者，但对他们其实还是有很多不解。磕长头转山至少需要十多天，朝圣者个个蓬头垢面，身上穿着厚厚的护具，手上戴着厚厚的木板。路面上留存着他们每一次跪拜的痕迹，那么清晰又那么模糊。有一个大约三四岁的小孩，也许还完全不知道磕长头的意义，但每当大人跪拜时，他也会跟着匍匐跪下。

不知道他们为了什么，或者追求什么，而这又能给他们带来什么？表达自己的疑虑。拉萨姐姐反问一句，那你不顾一切地骑行又是为了什么。一时语噎。也许本就不是为了追求什么，更没有什么利益所向，只是纯粹的想要去完成罢了。没有使命感，更谈不上责任和义务。只是清楚自己的心是怎么想的，然后践行在最简单、最直接的行动上。也许这就是对信仰最具体、最直接也是最真实、最可贵地表达。

晚上9点多，转过一个大弯，远处的219国道已出现，距离塔尔钦只剩4公里左右了，天慢慢暗下，气温突然下降很多。我们决定不再前后分开走，而是一起走。北京姐姐还在坚持着，机械地重复着步伐，不敢有一点其他多余的动作，整个人紧绷着，仿佛灵魂出窍一般。这时我们又想起高反的上海哥们，不知道他现在怎样了，走到哪了。因为不断在走走停停，我们的速度算是很慢，上山时不停吸氧的几个巴基斯坦哥们被我们超出很远，但这时早已超过我们。可是一直没看到上海哥们赶上来，这么晚了如果不继续走，又是否找到了住宿的地方。

闲来无事，又很冷，开始数天上的星星。刚开始灰暗的天空中只有一颗，接着两颗、三颗，然后就数不过来了。很快，满天星辰。离村子最后两公里，我们决定让小哥先回饭店，我和拉萨姐姐一人一边架着北京姐姐的胳膊往前走。每走一段路，我和拉萨姐姐就要调换一下位置，因为时间一久架着的胳膊就有点酸痛，通过不断调换位置，让左右胳膊轮换休息。北京姐姐不停向我们道歉，说自己拖累了我们。我们只好不停安慰。这时我又想起小哥的那句话，“一切都是最好的安排”。虽然耽误了行程，但却体验到很多不同之处，这不正是转山的意外收获和乐趣所在吗？如果只有我和小哥两人，也许下午就可结束行程，但又如何更深刻地记起这次转山之旅呢？

晚上10点多，逃离黑暗的笼罩，终于进入村子主干道，路灯很亮，店铺大都关门，偶有几家还在营业。开始担心晚饭是否有着落，毕竟很晚。11点左右，终于到达我和小哥住宿的那家饭店，我们是最后一波客人。小哥也刚刚到，正坐在板凳上休息。在山上时，两个姐姐就说要请我和小哥吃大餐。对我和小哥来说，只要吃饱就是大餐。饭菜很丰盛，有鱼有肉。确实很饿，完全不顾及形象地狼吞虎咽。两个姐姐吃得比较少，然后就看着我和小哥吃，我俩的吃相和饭量着实有点吓到她们。

吃得很饱，感觉整个肚子都装满了食物。饭后，送两个姐姐回她们的酒店。相识两天，转山，然后一顿大餐，很完美。回来后，去趟厕所，顾不上再收拾什么，直接躺倒床上，从来没有入睡这么快。小哥和我的状态差不多。已过午夜12点。

5月去阿里转山合适吗？阿里环线应该怎么走才好？

其实5月份去转山不是特别适合，楼上说的价格应该是一天的费用。5月份冈仁波齐转山的路不好走，冰雪还没有融化完全，转山也能走，但是会比较艰难。建议楼主准备好必备户外装备。阿里很大，如果想走完的话，走阿里整个环线的时间就要20天左右，而且5月份阿里最冷的地区最低温度也在零下，最好带上零下15°舒适温标的睡袋。徒步加搭车走阿里不现实，车子少，得不到补给。改则县，班戈县就在无人区的边缘了，所以最好的方式就是包车走。建议楼主详细做好准备再出发。

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