本文目录一览:
- 1、求一份成都到拉萨旅游攻略?
- 2、成都去西藏旅行线路
- 3、从成都到拉萨的旅游旅游攻略从成都到拉萨坐火车,旅游旅游,攻略。
- 4、318川藏线自驾游详细攻略
- 5、一图明白川藏线海拔,有4个地方住不得,海拔4000米高反要人命
- 6、西藏布达拉宫适合在什么季节去游玩呢?从成都出发,七天游该怎样规划路线?
求一份成都到拉萨旅游攻略?
成都(351Km)丹巴(327km)甘孜(204km)德格(104km)江达(228km)昌都(484km)巴青(261km)那曲(164km)当雄(162km)拉萨(行程约2285公里,5-6天)
路况:
总体说来这条路路况不是很好,四川境内路况比较好,除此外路况不很好,翻山越岭,很多路段修在悬崖上,偶然还有塌方现象,所以路上风险不小。
成都-卧龙-日隆-丹巴这段路其中成都-都江堰为高速公路,其余为二车道柏油马路。
丹巴-甘孜其中要翻山越岭走盘山路,柏油路
甘孜-那曲土石路面
那曲-当雄-拉萨双向二车道柏油路,路况很不错。
建议车子最好是高底盘、四驱动的。。当然越野也不错哈!
到了拉萨你可以去布达拉宫、大昭寺、小昭寺、普莫雍错、八廓街、楚布寺、扎希寺、清真寺等等;布达拉宫不用多说了,是到西藏的朋友都向往的地方,一定要去看看。大昭寺香火鼎盛,一定要去感受一下那种气氛,我去过一次,那的香火比我想象中旺,那里的虔诚比我想象中重。还有就是八角街,那里简直就是吃货的天堂,若果你有时间的话你还可以去八角街转转,说不定你能找到意想不到的东西哦!
成都去西藏旅行线路
成都去西藏,建议包车或者自己车子自驾去西藏走川藏线。如果有越野车的情况,最好是自驾。如果没有包车觉得贵的话,那还是火车去西藏吧~~然后再游览。。
自驾走川藏线就走以上地图,周边的沿途景点都已经给你标明了,俺手绘的地图哟。
下面有一个川藏线的路书,以上是目录形式,你可以在线观看下,也可以下载下来研究研究。
自驾川藏线攻略写的很详细的。
从成都到拉萨的旅游旅游攻略从成都到拉萨坐火车,旅游旅游,攻略。
成都到拉萨坐火车 沿途不要下车,到拉萨的票非常紧张。中途很难买票。 去西藏就把重点发在西藏。西藏可以游玩的地方非常多。
行程可以先在拉萨玩两天,感受圣城氛围。接下来,以拉萨为中心,比较近又值得玩值得看的地方有林芝(三天)、纳木错(一两天)、山南(两天)。另外给你推荐下具体路线 可以参考下
D1 拉萨--米拉山口--巴松措(宿:巴松错)
沿途景点:米拉山口、中流砥柱、尼洋河、卡定沟
D2 巴松错--林芝--波密(宿波密)
沿途景点:巴松措、波密云岗杉林
D3 波密--米堆冰川--然乌湖--扎西岗村(宿)
沿途景点:米堆冰川、然乌湖、扎西岗村
D4 扎西岗村--林芝--雅鲁藏布江大峡谷--直白村(宿)
沿途景点:色季拉山观南迦巴瓦、鲁朗林海、雅鲁藏布江与尼洋河江河交汇处
D5 直白村--米林--南伊沟--加查(宿)
沿途景点:雅鲁藏布江大峡谷、南伊沟
D6 加查--拉姆拉错--泽当(住宿:泽当)
沿途景点:拉姆拉错、昌珠寺、雍布拉康
D7 泽当--桑耶寺--青朴修行地--羊湖--浪卡子县(住宿:浪卡子县)
沿途景点:桑耶寺、青朴修行地、羊湖
D8 浪卡子县--江孜--日喀则 (宿:日喀则)
沿途景点:满拉水库、卡若拉冰川、白居寺、宗山古堡
D9 日喀则--定日--珠峰(宿:珠峰帐篷区或绒布招待所)
沿途景点:乌拉山口、绒布寺、珠穆朗玛峰
D10 珠峰--日喀则(宿:日喀则)
沿途景点:珠峰登山大本营、扎西宗乡、扎什伦布寺
D11 日喀则--大竹卡--纳木措(宿:扎西半岛)
沿途景点:那根拉山、纳木错
D12 纳木措--羊八井--拉萨(宿:拉萨)
沿途景点:羊八井温泉、纳木错、扎西半岛
这条路线,基本上把常规景点全部覆盖到了
318川藏线自驾游详细攻略
318川藏线自驾游详细攻略如下。
一、去的季节推荐。
先说结论,4-5月及9-10月,其中最好的就是5月、9月。
春季:4-5月,春暖花开,如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。
夏季:6-8月是雨季,积雪也会大面的融化,泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且,夏天人多,导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。
秋天:9-10月上旬,雨季已过,大地披上了金黄的外衣,再加上雪山映衬,景色是一年中最好的。
冬季:10月中下至次年3月,大雪封山或时常大雪,非常危险。
二、路况、车辆要求及天险功略。
1、318整体路况算比较好,基本全程是柏油路。个别路段修路,会有砂石路和泥坑路。
2、318小到小轿车,大到大货车都有,所以只走主路来说车辆是没有太多要求的,但考虑到路面可能有碎石和坑洼,建议还是开个SUV更省心。
3、海通沟天险。
自从通麦天险被整改,高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道,而且,著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口(海拔3940米)也预计在2022年8月被觉巴山隧道(3200米)代替。
目前川藏南线唯一称得上天险的,只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼(川藏界)到宗拉山一带,山体土质疏松,山上积雪,极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。
所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多,路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气,如果是下雨天,建议直接绕路走,或行前压根就不要把海通沟做到行程里。
三、住宿点/行程攻略。
1、行程规划时,不建议每天拉车10多小时,因为川藏线不确定因素很多,如堵车、垭口下雪/山上落石/塌方导致断路等等,一定要留有时间上的弹性。
2、如果是第一次进藏,对自己高反程度没概念,尽量稳妥一些,避免在高海拔城市/县城过夜,如:理塘县(4014米)、邦达镇(4120米)、拉萨北边的纳木措(当雄县4300米以及圣象天门4600米)等地。
3、其他几个3700-3800米左右的地方,如芒康县(3850米)、左贡县(3750米)、然乌镇(3850米)、塔公草原(3730米)、鲁朗镇(3700米)过夜也要注意高反,如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。
四、预定酒店攻略。
1、有制氧设备的。
2、房间有加湿器的。西藏很多地方,极度干燥,嘴唇开裂,嗓子疼是很正常的现象。
3、附近有医院的。
五、驾车重点。
1、新手司机一定不要轻易自驾进藏,因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车/包车走。
2、川藏线上弯道多,车速不要太快,不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛,警示对向可能的来车。
3、318一路要翻越14座高海拔垭口(部分已被隧道代替),海拔超过3000米后,天气变化莫测,夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天,其他季节建议携带防滑链,以防万一。
六、穿着攻略
1、海拔超过3000米的地区,天气变化莫测,一天经历四季很正常,所以穿衣服,应该是户外类型多层衣服,就像洋葱一样,热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。
2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主,不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。
3、更重要的是,要有能包住耳朵的帽子或围巾(包括厚的魔术头巾),冷风灌耳,引发剧烈头疼是最常见的现象。
一图明白川藏线海拔,有4个地方住不得,海拔4000米高反要人命
自驾川藏线,那可不是闹着玩的,悬崖、高海拔、落石等,需要经历15天以上的往返过程,有时候只是想想那些路边的大石头,都让人后怕。
此文,为大家详细分析川藏线一路的海拔变化,有3个地方住不得,海拔皆4000米以上,最容易发生高反的住宿地。
成都至拉萨,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座。对于正常人来说,只要海拔超过3500米,就会有不同程度的高原反应症状。
沿途翻越的这些大山,海拔虽然高,仅仅只是路过,停留的时间不长,不会对人身体有太大影响。真正需要人注意的,是沿途的住宿地。
川藏线平均海拔4000米左右,供人休息的地方基本都在3000米以下,但有两处地方海拔超过4000米,一个是有着“世界高城”之城的四川甘孜州的 理塘 ,第二是位于西藏昌都的 邦达 。
还有一个是位于稻城亚丁景区内部的“ 亚丁村 ”,住宿地海拔4000米左右,比较容易引起人产生高原反应。
1、川藏线上,从成都出发的依次海拔
成都海拔500米,第一天翻越的最高海拔是 折多山4200米 ,晚上入住 新都桥3630米 。对于初到高原的人而言,在折多山便会感受到高原反应。
我自己就是活生生的实验室小白鼠,因为心悸、头晕,到了折多山只能委屈地待在车中,羡慕地看着别人在雪地里摔倒。初步的高原反应临床现象便是如此: 头晕、心悸、四肢无力 。
到了折多山有这样的情况,心跳特别快,属于正常,因为后面就没有了。 只要扛过了新都桥住宿的第一晚,后面基本都会适应。
2、川藏线海拔排名
川藏线的最高海拔是 东达山,海拔5130米 (上文地图未更新,实际上并非5008米)。东达山位于西藏芒康与八宿左贡之间。从芒康出发,当天需要翻越三座大山:拉乌山、觉巴山、东达山。
觉巴山 虽然海拔仅有3930米,但 垂直的高度落差 却在川藏线上排名第一,同时也是川藏线上除了通麦天险以外 最为险峻 的地方,路边的悬崖让人心惊肉跳、脊背发凉。
东达山海拔较高,六月飞雪亦是正常,因此建议入藏的朋友无论何时都要带上防滑链,冰雪路段谨慎驾驶(藏区车辆出事了,很麻烦)。 从芒康出发,到八宿的这一天,连续翻越拉乌山、觉巴山、东达山,可以将春夏秋冬四季都尝尽。
川藏线第二高的海拔是最后一座大山: 米拉山 ,海拔5013米。只要过了米拉山,便一路下坡,3小时便抵达终点拉萨。
一般来说,只要扛过了 折多山、高尔寺山、剪子湾山 和 卡子拉山 (前2天的行程),便已经适应高原反应,后面的海拔高度都不用再担心。
3、稻城亚丁的海拔
稻城亚丁作为2018年抖音中国景点排名第二的景区,距离川藏线理塘县仅5小时车程,因此最好前去 旅游 一下。
稻城县亚丁景区的海拔在 3800米~4700米 ,游玩稻城亚丁是一个徒步爬山的漫长过程,对于喜欢户外运动的朋友而言,那是一个徒步原始高原风光带的享受过程。
游玩稻城亚丁,有3个住宿点: 稻城县、香格里拉镇、亚丁村 。
稻城县距离稻城亚丁景区80公里,车程用时1.5小时,海拔3750米;香格里拉镇距离景区5公里,车程10分钟,海拔2900米;亚丁村位于景区内部观光车沿途,海拔4000米。
较好的选择是住在 香格里拉镇 ,离景区近,海拔低,既可以安排更多的时间游玩景区,又适宜人休息。如果不担心高原反应,喜欢星空,那则可以住在亚丁村,海拔更高,离天空更近,星空也就更加明亮深邃。
大家在仔细阅读西藏各方面的攻略时,也要明白: 无论做什么,一百步中,最艰难的一步总是第一步。
勇敢地踏出第一步,你会发现当你亲身站在牛奶海的顶点时,那股强烈的成就感是哪怕熟背一千篇西藏 旅游 攻略也不及的。
读万卷书,行万里路,纸上的西藏攻略千万条,真实的川藏线只有一条。 祝愿大家早日踏上川藏旅程,感受异域他乡的藏区风情,给自己的生命留下一丝璀璨而珍贵的纪念。
更多西藏 旅游 攻略,大家不清楚的可以私信问我(必须先关注才能发私信),笔者保证有问必答,祝大家旅途愉快!
西藏布达拉宫适合在什么季节去游玩呢?从成都出发,七天游该怎样规划路线?
秋天到西藏布达拉宫旅游最适宜,这个时候天气不冷不热的刚刚好。如果从成都出发首先会到海螺沟、新都桥、巴塘、八宿、波密、林芝、最后到拉萨。西藏一辈子要去一次,那里除了有美丽的风景,还有善良纯朴的西藏朋友。前往西藏布达拉宫的沿途都是美得让人移不开眼的风景,所以建议大家要到西藏布达拉宫旅游,最好是选择自驾游。接下来给大家出一下关于成都到布达拉宫7天自驾游的攻略。
成都到布达拉宫首站海螺沟
既然是自驾游,在出发前就需要准备好需要的物资,比如零食、水、氧气瓶等,车子也要记得加满油。一切准备就绪后就可以从成都出发了,沿着雅西高速开,会经过甘孜泸定,然后再到达海螺沟的磨西古镇。到达磨西古镇就可以停下来休息,吃个晚饭后,可以到古镇逛一逛,看看磨西古镇的美景,有助于消化这一天的舟车劳顿。将磨西古镇的夜景尽收眼底的同时,还能亲身体验这里的风俗民情。休息好之后,第二天就可以继续从海螺沟出发了。
海螺沟的下一站是新都桥
大早上出发会到达海拔高达4000多米的折多山,号称康藏第一关,会让人很有征服欲的一座山。折多山之后就会到达一个充满民族风味的小镇新都桥。这里秋天是最美的,可以算是摄影师们的摄影天堂了,简直美得像一副画,来到这里了就请你们准备好自己的相机,把最美的风景给带回去,也不枉此行。
新都桥的下一站是巴塘
吃完早餐继续从新都桥出发,要翻越这几座4000多米的高山。高尔寺山、剪子歪山以及翻卡子拉山,接着就会到达理塘,被称为最高的城。然后穿越海子山垭口草原,就能看到姐妹湖,将姐妹湖的美景一览无遗。最后就会到达被誉为“弦子之乡”的巴塘县城。
巴塘的下一站是八宿
从巴塘出发下一站就到八宿了。到了八宿就说明正式进入西藏区域了,这时候车子开始沿三江领域行驶,进入艰险的川藏公路,过了川藏公路就来到了芒康县城。跨过澜沧江到达左贡。在左贡吃完午餐出发就到达海拔6000多米的东达山、经邦达草原、翻业拉山。一路上都是蓝天白云,路宽了心也自然随之变宽了。
八宿的下一站是波密
早上开始翻过安久拉山垭口进入到然乌湖。然乌湖的面积是22平方公里,海拔3800多米。走进号称有着江南之称的西藏林芝地区,领略最美的冰川米堆冰川。波密就是西藏的小瑞士,一路的风景尽显富态之美。
波密的下一站就是林芝
刚刚说了进入波密后,接着就是进入林芝地区了。一路沿着帕隆藏布江而上,感受云杉林的神秘,然后向通麦出发。通过了通麦大桥就来到了著名的“石锅鸡”,再经过垭口一路往下,顺着尼洋河而上,就来到了号称“八一镇”的林芝地区。
林芝的下一站就是拉萨
吃完早餐后开始出发,行驶在拉林高速上,沿着尼洋河而上,领略尼洋河一路的风景,然后翻越318线的最后一座雪山,海拔高达5000多米的米拉山,下山之后就到达了拉萨。这场成都到布达拉宫的旅行就可以圆满结束了。
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